Ladda elbil bostadsrättsförening: Hur får jag laddning på plats?
Så du funderar på att skaffa elbil och vill kunna ladda den på föreningens parkering? Det är en bra idé! Många brf:er har redan skaffat laddningsmöjligheter till medlemmarna och långt fler går i samma tankar som du. Men hur går det till i praktiken och hur lång tid tar det innan laddstolparna eller laddboxarna står klara? Så här kan du tänka.
1. Pejla intresset
Det första du kan göra är att prata med de andra medlemmarna för att se hur stort intresset är i föreningen. Om intresset är svalt, kan det ta lång tid av diskussioner innan det ens är någon idé att gå vidare. Men om det är stort intresse för laddning av elbilar, kan det skynda på hela processen. I bästa fall är alla med på tåget inom någon vecka, och i värsta fall kan det dröja månader eller år innan tillräckligt många tycker att det är en bra idé.
Om styrelsen får in ett förslag kan den besluta att gå vidare och titta närmare på frågan.
2. Vilken är den bästa lösningen för föreningen?
Nu är det dags att titta på lämpliga lösningar för föreningen. Man kanske kan tro att det rör sig om samma tekniska lösning som när man installerar elbilsladdning i villagaraget, fast med fler laddningspunkter. Och om det bara handlar om att skapa laddningsmöjligheter i föreningens befintliga garage kan det vara så enkelt, men i praktiken blir det oftast mera komplicerat än så.
Börja med behovet
Hur många bilar ska kunna laddas? Ska lösningen kunna skalas upp i takt med att fler medlemmar skaffar elbil?
Det är behovet som avgör vilken som är den bästa lösningen och detta ger stor påverkan både på omfattningen och kostnaden för projektet.
Ta hjälp av en expert
Klarar fastighetens befintliga elnät och säkringar utbyggnaden av laddplatserna? Krävs det grävning och dragning av nya markkablar? Är det rätt typ av laddboxar vi tittar på? Får vi verkligen göra arbeten och dra fram el till parkeringsplatsen om den ägs av en samfällighet?
Oftast är det så många frågor som kräver expertkunskap, som man som privatperson inte kan – eller ens bör – försöka lösa det på egen hand. Ta hjälp av en expert istället! En konsult från ditt elnätsbolag eller en oberoende seriös leverantör av laddningsinfrastruktur har den här kunskapen och kan bedöma både vilken typ av lösning som passar föreningens behov – och vilka arbeten och investeringar som krävs.
3. Offert
När du är säker på att du har den bästa lösningen för föreningen kan du begära in offerter. Sedan vet du vad det hela kommer att kosta.
4. Föreningen godkänner
I vissa enstaka fall räcker det med ett enkelt styrelsebeslut, men oftast ska föreningsstämman ta ställning till och godkänna investeringen, och det här kan dra ut på tiden. Olika önskemål och åsikter om kostnadsfördelning, nyttjande och andra rättvisefrågor kan göra att det kan ta lång tid – och flera stämmor – att nå fram till beslut. Så var beredd på att det kan ta tid, och ha tålamod.
5. Installation och elbilsladdning
När beslutet är fattat kan du beställa installationen med arbetena som krävs för att få anläggningen på plats, och själva installationen brukar gå mycket snabbare. Från beställningen brukar det ta tre-fyra månader innan du kan koppla in din elbil och känna dig nöjd över att ha gjort ett aktivt miljöval.
Rekommenderade artiklar
Så påverkar EU-regelverket AFIR dig med publika laddpunkter
AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) är ett EU-regelverk för …
Martin Jellvert 3 dec, 2024
Krav på elbilsladdning vid fler än 20 parkeringsplatser
Från och med 1 januari 2025 ska kommersiella fastigheter ha minst en …
Peter Öhman 5 nov, 2024
Mer att läsa i bloggen.
Här finns massor bra att läsa
Populärt
Ämne
- Solenergi (31)
- Fjärrvärme (30)
- Elpriser och elmarknaden (25)
- Elfordon (23)
- Spara el (17)
- Elavtal (15)
- Bostadsrättsförening (13)
- Elnät (9)
- Strömavbrott (9)
- Fjärrkyla (6)
- Energideklaration (3)
- Hållbarhet (3)
- Stödtjänster (3)
- Elsäkerhet (2)
- Belysning (1)
- Elkostnad (1)
- Elmätarbyte (1)
- Energikartläggning (1)
- Jubileum (1)
- Spara energi (1)
Författare
- Anders Averdal (24)
- Magnus Ivarsson (12)
- Peter Öhman (10)
- Victor Abrahamsson (9)
- Richard Lundström (8)
- Kenneth Karlsson (8)
- Claes Kvist (7)
- Daniel Gustafsson (6)
- Henrik Lyngåker (6)
- Fredrik Lundmark (5)
- Anna Lundeen (4)
- Calle Eriksson (4)
- Peyruze Özmen (4)
- Antoinette Savhammar (3)
- Per Salomonsson (3)
- Klas Dahte (3)
- Jonas Kalén (3)
- Arnes Palalija (2)
- Gunilla Le Dous (2)
- Hans-Olof Engvall (2)
- Mattias Sjöstrand (2)
- Martin Jellvert (2)
- Lena Olsson Ingvarson (2)
- Håkan Havel (1)
- Henrik Dalman (1)
- Rebecca Sinnerstedt (1)
- Marie Jernsund (1)
- Alexander Ehrensvärd (1)
- Per Bergqvist (1)
- Caroline Nyquist Alvarez (1)
- Mikaela Åborg (1)
- Per Hoflund (1)
- Oskar Finnerman (1)
- Daniel Johansson (1)
- Beatrice Anderberg (1)
- Maria Åberg (1)
- Niclas Lundin (1)
- Leif Viklund (1)
- Fredrik Martinsson (1)
- Maria Hast (1)
Arkiv
- mars 2025 (2)
- februari 2025 (1)
- januari 2025 (2)
- december 2024 (1)
- november 2024 (2)
- oktober 2024 (1)
- september 2024 (2)
- augusti 2024 (2)
- juli 2024 (2)
- juni 2024 (1)
- maj 2024 (1)
- april 2024 (3)
- mars 2024 (1)
- februari 2024 (2)
- januari 2024 (2)
- november 2023 (2)
- oktober 2023 (2)
- september 2023 (1)
- augusti 2023 (2)
- juli 2023 (2)
- juni 2023 (2)
- april 2023 (2)
- mars 2023 (2)
- februari 2023 (2)
- januari 2023 (2)
- december 2022 (1)
- november 2022 (2)
- oktober 2022 (2)
- september 2022 (2)
- augusti 2022 (2)
- juli 2022 (2)
- juni 2022 (2)
- maj 2022 (1)
- april 2022 (2)
- mars 2022 (4)
- februari 2022 (4)
- januari 2022 (3)
- december 2021 (3)
- november 2021 (3)
- oktober 2021 (4)
- september 2021 (4)
- augusti 2021 (4)
- juli 2021 (2)
- juni 2021 (4)
- maj 2021 (4)
- april 2021 (4)
- mars 2021 (3)
- februari 2021 (4)
- januari 2021 (4)
- december 2020 (5)
- november 2020 (4)
- oktober 2020 (4)
- september 2020 (5)
- augusti 2020 (2)
- juli 2020 (2)
- juni 2020 (1)
- maj 2020 (2)
- april 2020 (2)
- mars 2020 (3)
- februari 2020 (2)
- december 2019 (2)